Rolwaling a Khumbu trek do BC Everest
termín: 23.4. - 19.5. 2011
Nabízím lahůdku pro náročnější turisty - kombinace 2 treků - oblast Rolwaling teprve před několika lety zpřístupněná turistům, minimum turistů, původní vesnice a nádherné scenerie- tyrkysová jezera v kontrastu s bílými štíty horských velikánů, život lidí nezměněn turistickou komercí, závěrečný náročnější výstup do sedla Tashi Lapcha 5755m a napojení na známý trek do BC Everest, kontrasty hor - rodedendrony i ledovcové štíty hor, hlavní přístupová trasa k Mt. Everestu, výstup na vyhlídkový vrchol Kala Patttar a BC Everest, to vše mimo dobu největšího náporu turistů.
1.den odlet
2.den přílet do KTM, odpolední výstup na stupu Swayambhu
3.den KTM – Pashupatinath, Bodhanath, Durbar square
4.den přejezd do Dolkha Bazar
5.den přejezd do Pikhiti Bazar 920 mnm
6. den začátek treku Suri Doban 1130mnm 8 h chůze, terasovitá políčka, borovicové lesy, vesničky
7.den Jagat 2235m, 8h, horký pramen, vesnice Tamangů, rodedendronový les
8.den Shakpa 2650m, 6h, soutok řek Bhote kosi a Rolwaling kosi, rozmanitá krajina, lesy i skalnaté kopce
9.den Ramding 3000m, 7h, rodedendronové a bambusové lesy vystřídané úseky vypáleného lesa.Výhled na Gauri Shanker 7145m a další kopce.Vesnice kam se na zimu stahují lidé z výše položených oblastí.
10.den Beding 3800m, největší vesnice v Rolwaling údolí. Buddhistický klášter.
11.den Na gaon 4150m, kamenné domy pastevců jaků a ovcí
12.den aklimatizační pobyt a výlet do okolí – Yalungkský ledovec a BC Yalung Ri
13.den Tsho Rolpa jezero 5000m – vysokohorské jezero a nádherné scenerie
14.den Tram Bau ledovec 5400m , procházíme přes ledovcovou morénu, sníh, led, kameny
15.den výstup do Tashi Lapcha la 5755m - nejvyšší bod na trase, sníh, led, techničtější výstup,výhledy na Mt.Everest, Ama Dablam a další horští velikáni v hlavním himalájském hřebeni
16.den sestup do Thame – dostáváme se do oblasti Khumbu – klášter v Thame
17.den příchod do Namche bazar – největší a neznámější šerpská vesnice, nocleh v lodgi, množství restaurací, pekáren
18.den napojení na hlavní trasu do BC Everest – Panboche - fantastické výhledy na Ama dablam- bezesporu jednu z nejkrásnějších hor světa, Mt. Everest, Thamserku...
19.den den Dinboche, nejvyšší stále obydlená vesnice, procházka údolím k Island peaku
20.den Gorak Shep 5140 - nejvýše položená vesnice
21.den Kala Patthar 5550m – vyhlídkový vrchol, panorama Mt. Everestu, Nuptse, Pumori, ledovcovým údolím Khumbu do BC Everest 5364m
22.den sestup do Panboche
23.den sestup do Namche bazaru
24.den sestup do Lukly 2800
25.den odlet do KTM, odpoledne Patan nebo Bhaktapur
26.den odlet do ČR
27. den přílet do ČR
varianta B :
18.den sestup do Lukly
19.den odlet do KTM, odpoledne Patan nebo Bhaktapur
20.den odlet do ČR
21.den přílet do ČR
cena: 59 500 Kč skupina 5 - 6 osob, 55 500 Kč skupina 7 - 9 osob nezkrácená varianta
zkrácená varianta: klienti sestoupí do Lukly a přeletí do KTM v doprovodu místního průvodce, odvoz na letiště a ubytování v KTM bude zajištěn
cena: 58 500 kč skupina 5-6 osob, 54 500 skupina 7-9 osob
cena obsahuje: letenku Praha – Kathmandu a zpět, letenku Lukla – Kathmandu, dopravu do Pikhiti bazar, permit na oblast Rolwaling a Everest, vstup do NP Sagarmatha, místního průvodce na trase do Namche bazaru a do Lukly, českého průvodce po celé trase, nosiče na trase do Namche bazaru a do Lukly ( do BC se jde již bez stanů, vařičů, jídla) 1 nosič pro 2 osoby, pojištění pro místní nosiče a průvodce, letenky z Lukly pro průvodce a nosiče, hotel v Kathmandu, ubytování na trase - v lodgích od Thame do Lukly, poplatky za tábořiště, dopravu po Kathmandu
cena neobsahuje: cestovní pojištění, nepálské vízum 40 USD, vstupy do památek, stravu
doprava: letecky, autobusem, najatým busem či rikšou
ubytování: v hotýlcích v KTM, Rolwaling – vlastní stany, oblast Everest – lodge
strava: v restauracích v KTM, z vlastních zásob na treku v Rolwalingu či někdy možnost dhal bat u místních, v lodgích na trase k Everestu
výstup do sedla Tesi Lapcha nevyžaduje horolezecké zkušenosti – ale je je dobré umět chodit v mačkách, v případě přechodu za horších podmínek bude výstup a sestup jištěn lanem